موتور کراس

اخبار موتور کراس ایران

      
+ نوشته شده در  جمعه دوازدهم فروردین 1390ساعت 2:24  توسط مهدی 

اخبار مهم...

اخبار مهم:
ساعاتی قبل موتور سوار معروف James Babba Stewart پس از اتمام مسابقات سوپر کراس 2012 با تیم سوزوکی به اسپانسری یاشیمورا قرارداد جدید برای مسابقات 2013 بست-
استوارت با موتور RMZ 450 CC
+ نوشته شده در  سه شنبه نوزدهم اردیبهشت 1391ساعت 11:32  توسط مهدی  | 

پرچم های مورد استفاده در تمرینات یا مسابقات موتورسواری

+ نوشته شده در  دوشنبه هفدهم بهمن 1390ساعت 19:54  توسط مهدی  | 

+ نوشته شده در  دوشنبه هفدهم بهمن 1390ساعت 19:34  توسط مهدی  | 

بسمه تعالی

با سلام و صلوات بر محمد وال محمد

بدینوسیله انتخاب شایسته آقای مهندس مصدقیان به سمت ریاست هیئت اتومبیل رانی و موتور سواری

 استان اصفهان را به ایشان وتمامی دست اندرکاران این مجموعه تبریک عرض مینماییم.

 و از زحمات بی دریغ جناب آقای نادعلی کریم زاده تقدیر و تشکر مینماییم وازدرگاه خداوند متعال

 آرزوی موفقیت را برای ایشان آرزومندیم.

 

هیئت اتومبیل رانی وموتورسواری شهرستان مبارکه

مهدی عبدیان  

+ نوشته شده در  جمعه هجدهم شهریور 1390ساعت 15:34  توسط مهدی  | 

برگزاري مسابقات قهرماني موتور كراس

 استان خوزستان در منطقه آزاد اروند

به مناسبت ولادت حضرت فاطمه زهرا (س)‌و سالروز آزاد سازي خرمشهر مسابقات قهرماني موتور كراس استان خوزستان در منطقه آزاد اروند برگزار شد .
به گزارش روابط عمومي سازمان منطقه آزاد اروند : روز گذشته با همكاري سازمان منطقه آزاد اروند و هئيت موتور سواري استان خوزستان مسابقات موتور كراس اين استان در پيست موتور سواري منطقه آزاد اروند برگزار شد.
اين دوره از مسابقات كه طي يك روز در پيست موتور كراس منطقه آزاد اروند برگزار شد كه موتور سواران استان خوزستان در اين ذوره با يكديگر به رقابت پرداختند.
لازم به ذكر است در مسابقه موتور كراس  قهرماني خوزستان در حدود 50 موتور سوار در قالب دو كلاس 125 سي سي و 250 سي سي حضور داشتند كه در پايان به نفرات برتر اين مسابقه جوايز نفيسي اهدا گرديد.

در اين دوره موتور سواران شهرستان هاي اهواز، آبادان ، خرمشهر ، رامهرمز ،‌بهبهان ، ماهشهر و شوشتر شركت كردند كه پس از رقابت با يكديگر در كلاس 125 سي سي موتور سواران بهبهان ، اهواز و ماهشهر  به ترتيب مقام هاي اول تا سوم را كسب نمودند و در كلاس 250 سي سي موتور سواران خرمشهر ، ماهشهر و اهواز  مقام هاي اول تا سوم را به خود اختصاص دادند.

+ نوشته شده در  دوشنبه سیزدهم تیر 1390ساعت 15:50  توسط مهدی  | 


 8lr7lz4lp3ywmkbd1w0.jpg

اولین دوره رقابتهاي قهرماني کشور موتور كراس روز پنج شنبه دوازدهم خرداد ماه در تهران برگزار ميشود.
بيش از 140 موتورسوار برتر از استانهاي یزد ، مازندران ، کرمانشاه ،سمنان ، اصفهان ، تهران ، مرکزی ، کرمان ، خراسان رضوی ، خراسان جنوبی، سیستان و بلوچستان ، فارس آذربایجان شرقی و غربی ،قزوین ، خوزستان، هرمزگان، زنجان ،کردستان ، گیلان،بوشهر ، همدان در كلاسهاي 50 سي سي ، 80 سي سي ، 125 سي سي و 250 سي سي ، آزاد و پيشكسوتان با يكديگر به رقابت خواهند پرداخت.
يادآوري مي شود: روز چهارشنبه یازدهم خرداد ماه تست فني و تايم گيري از موتور سواران شركت كننده بعمل می آید واستارت مسابقات راس ساعت 10 صبح روز پنج شنبه مي باشد.

+ نوشته شده در  دوشنبه شانزدهم خرداد 1390ساعت 9:10  توسط مهدی  | 

عکسهایی از آخرین مدل کراس KTM

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و هشتم اردیبهشت 1390ساعت 15:36  توسط مهدی  | 

عکسهایی از حرکات نمایشی MAT REBEAUD

+ نوشته شده در  چهارشنبه بیست و هشتم اردیبهشت 1390ساعت 15:22  توسط مهدی  | 

مسابقات جام جهانی در کشور امریکا

+ نوشته شده در  سه شنبه ششم اردیبهشت 1390ساعت 14:29  توسط مهدی  | 

وقتي استعدادها با كم‌ترين امكانات راهي مسابقات مي‌شوند

وقتي استعدادها با كم‌ترين امكانات راهي مسابقات مي‌شوند

خبرگزاري فارس: اولين راند مسابقات موتوركراس قهرماني آسيا در سال 2010 در شرايطي با حضور موتورسواران ايراني برگزار خواهد شد كه هيچ امكانات اردويي را در اختيار نداشتند.

به گزارش باشگاه خبري فارس«توانا»، اولين راند مسابقات آسيايي موتوركراس قهرماني آسيا در سال 2010 در كشور فيليپين در تاريخ دوم اسفندماه سال‌جاري برگزار خواهد شد و تيم ايران نيز به با 3 موتورسوار خود به نام‌هاي اميررضا ثابتي‌فر، عليرضا پرورش و علي برزوزاده در اين مسابقات حضور خواهد داشت.
اعزام 3 موتورسوار از كشورمان براي شركت در مسابقات آسيايي به دليل عملكرد مثبت موتورسواران ايراني در فصل 2009 بوده است كه باعث افزايش سهميه كشورمان در اين مسابقات شد.
پيش از اين ايران با يك يا 2 ورزشكار در مسابقات موتوركراس حضور مي‌يافت كه افزايش سهميه براي اولين بار شايد تنها نقطه مثبت تيم ملي موتوركراس كشورمان براي حضور در فيليپين باشد.
تيم ملي در شرايطي به مسابقات آسيايي اعزام مي‌شود كه از مجموع 3 موتورسوار، 2 موتورسوار به‌نام‌هاي ثابتي‌فر و پرورش در تهران و يك موتورسوار به‌نام برزوزاده به‌طور اختصاصي در خراسان رضوي دور از يكديگر به تمرين مي‌پردازند.
نبود كمترين امكانات اردويي و تداركاتي براي تيم ملي موتوركراس باعث شده است كه موتورسواران شرايط بسيار سخت و طاقت فرسايي را تجربه كنند.

*پرورش: به ما گفته‌اند با هزينه خودتان تمرين كنيد
عليرضا پرورش از اعضاي تيم ملي موتوركراس شرايط اردوي تداركاتي را بسيار نامناسب دانست و بيان داشت: در اردوهاي گذشته كه زير نظر فدراسيون موتورسواري و اتومبيلراني برگزار مي‌شد حداقل اسم اردو را داشت اما در حال حاضر به ما گفته‌اند كه خودتان با هزينه شخصي تمرين كنيد و هيچ مسئولي براي جوياي احوال موتورسواران و زيرنظر گرفتن تمرين به خودشان زحمت حضور را نداده است.
وي ادامه داد: در اردوي تداركاتي قبلي كه براي حضور در عربستان آماده مي‌شديم امكانات آماده‌سازي ما در حد صفر بود. در شرايطي كه ورزشكاران بايد در اردوي تداركاتي از نظر خوراك و ساير موارد در شرايط خوبي باشند، مجبور بوديم تا ساعت 5 بعداز ظهر گرسنگي بكشيم و بعد از جيبمان براي خودمان غذا تهيه كنيم.
موتورسوار تيم ملي افزود: شرايطي كه در حال حاضر حاكم است از اردوي قبلي نيز بدتر است و تا امروز براي خود و موتورم بيش از 600 هزارتومان از جيبم خرج كرده‌ام و فدراسيون نيز براي دادن اين هزينه‌ها هيچ قول و كمكي نكرده است و به ما گفته‌اند كه فقط خودتان تمرين كنيد. آيا واقعاً موتورسواري كه مي‌خواهد براي مملكتش افتخارآفريني كند بايد با چنين شرايطي به مسابقات برون مرزي اعزام شود؟

*ثاتبي‌فر: دريغ از حضور آمبولانس و نيروهاي امداد براي كمك‌رساني به مصدومان
شايد اردوي تداركاتي كه موتورسوارن در آن حضور دارند در هيچ ورزش ديگري در كشور سابقه نداشته باشد. با توجه به اينكه ورزش موتورسواري و به‌خصوص موتوركراس مي‌تواند در عين جذابيت براي ورزشكاران حادثه‌آفرين باشد بيشترين بي‌توجهي به اين مسئله شده است و موتورسواران مجبور هستند در شرايطي كه حتي يك آمبولانس و نيروي امداد در پيست موتورسواري وجود ندارد به تمرين بپردازند.
در اين رابطه امير ثابتي‌فر از موتورسوارن تيم‌ملي اظهار داشت: در اين سرماي هوا هر لحظه امكان دارد براي موتورسوارن حادثه‌اي رخ دهد. بارها از ناحيه انگشت دست دچار مصدوميت شدم و در اردوي تداركاتي قبلي نيز برزوزاده از ناحيه كتف دچار صدمه ديدگي شد و نتوانست در مسابقات حضور يابد.
وي ادامه داد: آسيب‌ديدگي در مسابقات موتورسواري طبيعي است اما آيا پزشك و نيروهاي امداد نبايد در پيست مستقر باشند تا به‌موقع به كمك آسيب ديدگان برسند؟

*همتيان: همچنان منتظر كمك سازمان تربيت‌بدني هستيم
مهران همتيان كه به‌عنوان سرمربي تيم‌ملي موتوركراس به همراه 3 موتورسوار برتر كشور كاروان 4 نفره تيم ملي ايران را تشكيل خواهند داد ضمن گله از شرايط اردويي موتورسواران ابراز اميدواري كرد كه ورزشكاران ايراني بتوانند يكي از سكوهاي برتر مسابقات را بدست آورند.
وي دراين رابطه گفت: با تمام مشكلات و نبود امكاناتي كه براي رشته موتورسواري در كشور وجود دارد، اميدوار هستيم بتوانيم در آسيا عملكرد درخشاني داشته باشيم و يكي از عناوين اول تا سوم را كسب كنيم.
همتيان خاطرنشان كرد: در جلسه‌اي كه با سعيدلو رئيس سازمان تربيت‌بدني داشتيم قرار شد سازمان ورزش نگاه ويژه‌اي به موتورسواري و به‌خصوص رشته كراس داشته باشد و ما همچنان در انتظار كمك‌هايي هستيم كه سازمان تربيت‌بدني قولش را داده است.

*با اين شرايط نبايد انتظار زيادي از موتورسواران داشت
وضعيت نامناسب اردويي، عدم توجه بهورزشكاران و روند آماده‌سازي موتورسوارن شرايط را به‌گونه‌اي رقم زده است كه اميدواري كسب جايگاه برتر براي اعضاي تيم‌ملي موتوركراس انتظاري دور از ذهن خواهد بود. اگر چه ورزشكاران و موتورسواران ايراني ثابت كرده‌اند كه در شرايط بسيار سخت نيز مي‌توانند براي ايران افتخار آفريني كنند. استعدادهاي نابي كه با بي‌توجهي مسئولان با گرسنگي و مصدوميت رهسپار مسابقات آسيايي مي‌شوند و با اين حال كمترين توجهي به پرورش با استعدادترين موتورسواران در سطح آسيا نمي‌شود.

+ نوشته شده در  سه شنبه ششم اردیبهشت 1390ساعت 13:19  توسط مهدی  | 

آموزش تکنیک های موتور سواری کراس (تکنیک پرش)

+ نوشته شده در  چهارشنبه هفدهم فروردین 1390ساعت 9:14  توسط مهدی  | 

بررسی موتور کراس HONDA CRF

bguqhc92n9fwtylo6c2.jpg

تمام موتورهای کراس چهار زمانه به جز هندا از سیستم باز و بسته کردن سوپاپ دو میل سوپاپ از بالا

(DOHC) استفاده میکنن ولی هندا از یک سیستم انحصاری خودش که مابین تک میل سوپاپ از بالا

(SOHC) و (DOHC) میباشد استفاده میکنه که به UNICAM معروف میباشد که دارای سبکی سیستم

SOHC و قابلیت DOHC میباشد که باعث شده عملکرد بهتری نسبت به سیستم های قدیمی داشته

باشه, به علت داشتن فقط یک دنده زنجیر تایم نسبت به DOHC ( دو دنده زنجیر تایم) سبک تر بوده و

 قدرت کمتری از میلنگ برای چرخاندن دنده زنجیر تایم مورد استفاده قرار میگیره و از طرفی همانند

 دو میل سوپاپ از بالا از تنها میل سوپاپ خود برای باز و بسته کردن سوپاپ های ورودی سوخت

 استفاده نموده و از طرف دیگر همانند تک میل سوپاپ با استفاده از بازوهای معروف به uni برای باز

 و بسته کردن سوپاپ دود مورد استفاده قرار میگیرد که در نتیجه باعث افزایش قدرت خروجی

 به چرخ عقب میشود.


 

 


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه شانزدهم فروردین 1390ساعت 14:16  توسط مهدی  | 

rmسوزوکی 2011

2mgpney4oxtwvmuvsd.jpgnrv9i4rbbb4o1h4c2rnw.jpgpyc2ktkvogpheirvsz.jpgbfw28dv26f0n03gseq2p.jpg

+ نوشته شده در  دوشنبه پانزدهم فروردین 1390ساعت 23:7  توسط مهدی  | 

crfاخرین تغیرات در فرمان کراس هوندا

تصويرتصوير 

+ نوشته شده در  دوشنبه پانزدهم فروردین 1390ساعت 22:45  توسط مهدی  | 

جدیدترین عکسهای2011

j3kmtl74tszou5g7hi0t.jpgt08mrjn16yy591d08i6.jpgdowrovxiqfoc6o3yfg5d.jpgy3ignbr3uhwko7q1m6p9.jpgkgkl9eoxhjpi0wulzetu.jpg9fohdjsiy3q3h9fo0h9i.jpg

+ نوشته شده در  دوشنبه پانزدهم فروردین 1390ساعت 11:29  توسط مهدی  | 

نتایج راند اول مسابقات آسیایی موتور کراس

 

نتایج راند اول مسابقات آسیایی موتور کراس - فیلیپین

در اولین راند مسابقات آسیایی موتور کراس که در پاوالان فیلیپین برگزار گردید ایران با 5 ورزشکار خود در کلاسهای 125 و 85 سی سی توانست در روز پایانی در مجموع نتایج ذیل را کسب نماید:
کلاس 125 سی سی


1.امیر رضا ثابتی فر - چهارم


۲.حامد فرمهین فراهانی - دوازدهم



کلاس 85 سی سی : سید مجتبی شجاعی - سوم


 


+ نوشته شده در  چهارشنبه دهم فروردین 1390ساعت 8:34  توسط مهدی 

بررسی موتور کراس YAMAHA YZ-F

تصوير


از دست در میاد-وحشیه-زمین رو جر میده و....
کراس سواران حرفه ای معمولا با این صفات میشناسنش.بی شک از بهترین موتور کراسها دنیاست که حضور پر رنگی در مسابقات موتور کراس و سوپر کراس و ایکس فایتر داشته. زمانی رو یادم میاد که یاماها2 yz  زمانه که داخل پیست بود حریف میطلبید و کسی جلودار شتاب این موتور نبود. موتور بسیار خوش دست و کم اصطحلاکی هست و همچنین با تکنولوژی یاماها ژاپن قیمت به صرفه و معقولی هم داره که همین موجب شده از بازار خوبی برخوردار باشه.
مدلهای قدیمی با نام YAMAHA YZبودند و به رنگ همیشگی آبی یاماها و مدلهای جدیدهم طبق معمول تمام شرکت ها YAMAHA YZ450F ,YAMAHA YZ250Fهستند.
YZ450F ویژگی های قدرتمند: تیتانیوم 4 - سوپاپ DOHC مایع سرد تک سیلندر موتور 449cc .اگزوز جدید و مصرف کم.به دلیل سیستم سوخت رسانی در قلب موتور به تمام حرکات شما عکس العمل سریع نشون میده که از ویژگی های این موتوره.فناوری پیشرفته مجهز به سیستم تزریق الکترونیکی سوخت کوک که این برنامه شامل تزریق 44 میلی متر Keihen سوخت است و کنترل جریان بنزین توسط 12 - چاله فراهم می کند که با عمل بمباران اتمی استثنایی از سوخت حداکثر قدرت را فراهم میکند، از دیگر ویزگی های این مدل کنترل ارتفاع اتوماتیک و تنظیم درجه حرارت و وزن سبک و از طراحی زیرکانه در شاسی آلومینیومی بهره میبره که از 16 قطعه تشکیل شده در دو طرف. بسیاری یاما ها رو به دلیل سیستم تعلیق KYBدر این موتور تحسین کردند و یاماها بر خود میبالد.

این موتور نیاز به تعریف نداره و کاملا در دنیای موتور کراس بیش از هر موتور دیگه شناخته شده است.
قصد از باز کردن این تاپیک خالی بودن نام YZ در کلوپ موتور کراس بود و هم چنین بررسی بیشتر این موتور برای علا قمندان با کمک شما دوستان عزیز میباشد.
تصوير


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و چهارم اسفند 1389ساعت 14:18  توسط مهدی  | 

تمرینات نورا نراقی در امریکا

 

نورا نراقی قهرمان کشور در رشته  موتور کراس بانوان

و یکی از اعضای باشگاه فرهنگی ورزشی زانیار  

  برای تمرین با اشلی فایلک قهرمان موتور کراس بانوان جهان  به آمریکا رفت.

نورا نراقی برای بالا بردن آمادگی خود و تمرین در خارج از کشور

 و دیدار با اشلی که ساکن آمریکاست مکاتباتی انجام داد.

 اشلی هم پس از آشنایی با نورا دعوتنامه ای برایش ارسال کرد

و از او خواست تا برای انجام تمرین به آمریکاسفر کند.

 در این میان هادی مقدس همسر او با همکاری باشگاه فرهنگی ورزشی زانیار

 شرایط سفر او را فراهم کرد تا این اتفاق برای نخستین بار

در در این رشته ورزشی رخ دهد.لازم به ذکر است اشلی  هفته گذشته

 در مسابقات جهانی X GAME  که در آمریکا برگزار شد، عنوان

قهرمانی را به خود اختصاص داد.

گفتنی است : مسابقات موتور کراس بانوان با نام WMA  برگزار می شود.

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و چهارم اسفند 1389ساعت 13:44  توسط مهدی  | 

تاریخچه موتور کراس

تاريخچه موتور كراس در ايران

شروع فعاليت موتور سواري بر مي گردد به سال هاي 1328 كه با ورود موتورهاي انگليسي به كشور عده اي از علاقه مندان شروع به برپايي نمايشات موتور سواري در ميدان ارك تهران و جلاليه در روز هاي تعطيل نمودند تا اينكه در سال 1340 با ورود اولين موتورهاي ساخت ژاپن به ايران يكي از وارد كنندگان براي تبليغ اقدام به برگزاري يكدوره مسابقات به صورت تور بين تهران و مشهد نمودند كه در اين مسابقه مرحوم حاج حسين پير هادي اول؛ مرحوم حاج علي باقري دوم؛ مرحوم حاج اصغر حميدي سوم شدند كه اكثر شركت كنندگان از كسبه دوچرخه فروش و موتور فروش تهران و مشهد بودند. در سال 1350 با وارد شدن موتود هاي ژاپني عده اي از جوانان در اطراف تپه هاي تهران پارس گردنه قوچك و آب انبار شاد آباد در روزهاي تعطيل برنامه نمايشي و پرش از روي اتومبيل را به اجرا در مي آوردندكه در همان اوايل اقدام به تاسيس موتور كلوپ ايران نمودند.
در اولين تشكل ورزشبي آقايان مجتبي كوكبي ؛قاسم بروجردي؛ مصطفي رهنما؛ اسماعيل شاه حسيني؛ تقي باديه نشين؛ محرم فرياد شيران؛ جواد روشن و داوود روشن حضور داشتند در سال 1353 با همت دو تن از وارد كنندگان موتور سيكلت دو نفر از قهرمانان ژاپني ايوايو و چيگرا و ويلي موتور سوار اهل كشور چك به ايران آمدند و برنامه ريزي مسابقات رسمي موتور كراس را در ايران پايه ريزي نمودند كه ويلي در منطقه شهران كه هم اكنون نيز يكي از پيست هاي تهران در آنجا واقع است يك مسابقه را برنامه ريزي كرد كه اجرا شد و ايوايو مسابقات موتور كراس و تريل را در تهران ؛ اصفهان؛ شيراز و اهواز اجرا نمود. پايه گزار ورزش ات.مبيلراني در ايران مرحوم احمد توسلي برنامه ريزي يك دوره مسابقه بي نظير در ايران را به اجرا گذاشت كه صعود به قله توچال بود!!! و در اين مسابقه كشور هاي ايران؛ آلمان؛اتريش؛ژاپن و آمريكا با 160موتور سوار حضور داشتند!!!كه 9 نفر بشرح ذيل تيمور شاهي؛ قاسم فيروزي؛ ايوايو از ژاپن ؛حسين قرباني ؛ جواد روشن؛اسماعيل شاه حسيني؛ توحيد ثمري؛ هنو فاكريان و محرم فرياد شيران به قله توچال رسيدند. در آن زمان يك ركورد جهاني بود كه با اين صعود كم نظير مسيولين وقت ورزش را بر آن داشت كه انجمن موتور سواران ايران را در سال 1355 زير نظر سازمان تربيت بدني تاسيس نمايد.
پيست موتور سواري تهران براي برگزاري مسابقات به صورت تيمي زير نظر كارخانجات و نمايندگي هاي شركت هاي وارد كننده و سازنده موتور سيكلت تشكيل شد و آماده گرديد.
در آن سال ها تيم هاي ياماها(مرحوم توسلي)؛ مايكو(موسسه نورياني)؛ هوندا و سي زد فعاليت كاملي در مسابقات بهه عهده داشتند.
لازم به ذكر است فدراسيون در سال 1989 به عضويت fim در آمد.

+ نوشته شده در  سه شنبه بیست و چهارم اسفند 1389ساعت 12:45  توسط مهدی  | 

مطالب قدیمی‌تر